後続サクションホッパー浚渫船(TSHD)が生産目標を達成するかどうかを最も頻繁に決定する単一コンポーネントを浚渫監督者に尋ねると、通常すぐに答えが返ってきます。それはドラッグヘッドです。
A 浚渫ドラッグヘッド TSHDサクションパイプの下端に固定されているサクションマウスです。船舶は船を海底に降ろし、浚渫ポンプがパイプ内の真空を維持しながら、ゆっくりと前方に曳航します。ヘッドが動くと、砂、シルト、その他のばらばらの物質がほぐされ、土と水が混合され、その混合物がホッパーに上向きに供給されます。つまり、ドラグヘッドは実際に材料を収集するコンポーネントであり、その設計と状態が船舶全体の毎日の生産に対する直接の制限となります。
このガイドでは、ドラグヘッドの仕組み、主な部品、利用可能なタイプ、新しいドラグヘッドや交換部品を購入する前に確認すべきことについて説明します。
動作原理は簡単に説明します。浚渫ポンプが低圧ゾーンを作成し、ドラグヘッドがシステムに入る水と土の量を制御します。ただし、細部が生産結果を決定します。
ドラッグヘッドは喫水線の下にあるため、周囲の水圧によって土壌と水の混合物がポンプによって作成された低圧ゾーンに向かって押し出されます。ドラッグヘッドは掃除機のノズルではありません。その口の形状が流入を制御して、混合物が実行可能な密度を維持します。通常の操作では、ホッパーに到達する流れには、体積でおよそ 20 ~ 40 パーセントの固体が含まれます。薄すぎるとポンプエネルギーが無駄になります。厚すぎるとパイプが詰まる危険があります。
前進運動もその役割の一部を果たします。バイザーが海底に押し付けられ、歯列が圧縮された土を砕き、歯の前に配置された高圧ウォータージェットが緩んだ物質を流動化します。この組み合わせにより、土壌を持ち上げるのに必要なエネルギーが軽減され、平坦でない底でも吸引力が安定します。混合物は次に上に移動します。 後続サクションホッパー浚渫船用ドラッグパイプアセンブリ ポンプに向かって。
カスタム CSD ドラッグ パイプ メーカー、中国 CSD ドラッグ パイプ工場 Sanyang Heavy Machineryは、中国のCSDドラッグパイプメーカーおよびCSDドラッグパイプ工場であり、非標準パイプの設計と製造に焦点を当てています。 製品を見る→ 混合物の密度と供給される生産量との間の典型的な関係。効率は固形分 30% 付近でピークに達します。そのため、ドラッグ ヘッドの設計では流入を慎重に制御しています。
量産ドラッグヘッドの重量は数トンになる場合がありますが、コアのレイアウトはほとんどのデザインで一貫しています。部品を理解すると、スペア部品の計画とトラブルシューティングがはるかに簡単になります。
| コンポーネント | 機能 |
|---|---|
| キャップ | サクションパイプに直結するトップ構造。 |
| バイザー | 海底に追従し、切断要素を運ぶヒンジ付きの下部アセンブリ。 |
| 歯付きビーム | 進行方向に対して垂直に歯を一列に保持する横ビーム。 |
| 歯 | 交換可能なチップで、固まった砂、粘土、砂利を粉砕します。 |
| ジェットパイプ | 歯の前に取り付けられた高圧水ライン。 |
| ヒールプレートとウェアピース | 構造を保護するキャップの下の耐摩耗性プレート。 |
| ノズル | 口の幅全体に水を分配する出口。 |
キャップとサクションパイプの間には、 浚渫ドラッグヘッド用のカルダンジョイント 流路を密閉したままヘッドを旋回させることができます。これは砂地では最初に摩耗が現れる部品の 1 つであるため、オペレーターはしばしば予備を機内に持ち込んでいます。
カスタム浚渫カルダニジョイントメーカー、中国工場 - 台州三陽重機 台州三陽重機械有限公司は、中国の浚渫カルダニ ジョイント メーカーおよび浚渫カルダニ ジョイント工場であり、主にドレッジ カルダニ ジョイントの工場です。 製品を見る→ ドラグヘッドは土を緩める方法によって分類されます。 3 つのファミリーが、稼働中の TSHD の大部分をカバーしています。
フラッシングタイプは、主に高圧ウォータージェットに依存して土壌を浸食し、流動化させます。歯のあるビームがないか、非常に小さな歯しかないため、細かい砂やシルトを取り除くのに最適です。シンプルな構造によりメンテナンスの手間がかからず、軟弱地盤でも生産量が予測可能です。
切断タイプでは、ジェットの前に交換可能な歯を備えた歯付きビームが追加されます。歯は、水だけでは効率的に持ち上げることができない適度に圧縮された砂や粘土を切り込みます。これは、一般的な港湾および進入水路の浚渫に最も一般的な構成です。
アクティブ切断タイプは、容器の前進運動のみに依存するのではなく、油圧駆動または振動切断要素を使用します。これは、パッシブヘッドが失速したり底が平らでない硬い粘土、硬く詰まった砂利、その他の困難な土壌用に仕様化されています。コストも高く、重量も重くなり、より多くの油圧電力を消費します。
| タイプ | 緩め方 | 最良の土壌条件 | 主なトレードオフ |
|---|---|---|---|
| フラッシング | 高圧ウォータージェット | 緩い砂, silt | 摩耗が少なく、圧縮された地面で限定的 |
| 切断 | 歯 plus water jets | 緻密な砂, soft clay | 生産性とコストのバランス |
| アクティブカッティング | 動力付き切断要素 | 硬い粘土, gravel, weak rock | 価格と電力需要の増加 |
選択は製品カタログではなく、土壌レポートから始まります。粒度、圧縮、密度、砂利や貝殻の含有率などすべてによって推奨事項が変わります。
歯形により、溶け込みと摩耗寿命の両方が制御されます。一般的なファミリーは、砂やシルト用のノミの歯、粘土用のピックの歯、砂利や硬い地面用の重いリッパーの歯です。歯は消耗品であるため、計画にはスペアセットと、目視だけで判断するのではなく摩耗測定に基づく明確な交換基準を含める必要があります。
プロジェクトでスペアパーツではなく完全なドラッグヘッドが必要な場合、交換品は既存のサクションパイプの直径、ヒンジの形状、幅、噴射流量と一致する必要があります。あ 完全な浚渫ドラッグヘッドアセンブリ 専門メーカーの製品は、歯付きビーム、ジェット パイプ、ヒール プレートなど、元の船舶の図面に合わせて設計できます。
浚渫ドラッグヘッドメーカー、浚渫ドラッグヘッド工場 台州三陽重機械有限公司は、中国の浚渫ドラグヘッドメーカーおよび浚渫ドラグヘッド工場です。海底を切断するために、浚渫船を掘削します。 製品を見る→ ドラッグヘッドは研磨砂と水の雲の中で動作するため、摩耗は避けられません。毎週の目視チェックと月に一度のヒールプレートとバイザーのライニングの厚さの測定が一般的です。きれいな砂の中の歯は数日で磨耗する可能性がありますが、シルトプロジェクトでは数か月間同じ状態が維持される場合があります。
研磨砂条件における典型的な摩耗分布。粘土や岩を浚渫すると模様が変わります。
新しいドラグヘッドや部品を注文する場合は、吸入パイプ径、ドラグヘッド幅、ヒンジピン配置、歯付きビームピッチ、噴射流量の少なくとも5つのパラメータを確認してください。社内エンジニアリングを備えたメーカーは、これらを船舶の図面および浚渫ポンプの曲線と比較できます。最近の ドラッグヘッドの配達 私たちのワークショップから、完全なパッケージに含まれる機械加工と組み立てのスケールを示します。
台州三陽重機、 中国台州市の重機メーカー は、ドラッグヘッドと後続吸引ホッパー浚渫船コンポーネントのフルセットを 1 つの屋根の下で構築します。スペアパーツ パッケージまたは完全な交換用ドラッグ ヘッドを定義している場合、 弊社のエンジニアリングチームにお問い合わせください 吸込管の寸法と土壌レポートを添えてください。
ドラグヘッドは後続のサクションホッパー浚渫船の後ろで受動的に曳航され、船舶の前進運動、歯、ウォータージェットを利用して物質を収集します。カッターヘッドは、カッター吸引浚渫船のはしごの端に取り付けられた動力付き回転ツールです。混合物が吸い込まれる前に、土壌を機械的に切断します。
ジェットは 2 つの役割を果たします。1 つは土壌が吸引口に到達する前に緩めて流動化し、もう 1 つはパイプに入る水と土壌の比率を制御するのに役立ちます。これらがないと、圧縮された土が口を塞ぎ、ポンプの吸引力が失われます。
作動深さはポンプの吸込能力と吸込管の長さによって決まります。ほとんどの港湾および進入水路の作業は約 20 ~ 50 メートル以内で行われますが、深海の TSHD はかなり深い深度に向けて建設されています。
普遍的な間隔はありません。研磨砂では、一連の歯は数日しか持たない可能性がありますが、シルトでは同じ歯が何か月も続くことがあります。請負業者は歯の高さを定期的に測定し、刃先が最小プロファイルを下回ると歯を交換します。